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机车零配件使用着色渗透探伤法的应用优势

发布时间:2020-09-22 11:27 人气: 来源:admin

         工件磁化铁磁材料后,由于不连续性,在工件表面产生磁场线和近局部畸变,产生泄漏磁场,吸附在磁性粉末表面上,磁性痕迹以正确的光视觉形式可见,显示了不连续性的位置、形状和大小。
在零件表面涂上含有荧光染料或染料的渗透剂后,在毛细管作用下,经过一定的渗透时间,渗透剂才能渗透到表面开口缺陷处;去除零件表面过量的渗透物并干燥后;然后在零件表面涂上显示剂;同样,在毛细管作用下,显像剂会将渗透物吸引到缺陷处,即渗透物又回到显像剂中;在一定光源(黑光或白光)下,显示缺陷处的渗透痕迹(黄绿色荧光或红色),检测缺陷的形态和分布。
 
        结构复杂、形状特殊的机车某些零件,在采用磁粉探伤着色渗透探伤时,存在疲劳裂纹检测可靠性不高,裂纹容易泄漏,为避免机车零件出现裂缝和交通事故,采用渗透磁场检测法检测机车的某些零件和部件,如空压机曲轴、销轴、转向架和牵引杆,棒材具有磁粉探伤和渗透探伤无法比拟的优点。特别是在空气压缩机曲轴的检查中,由于风扇形平均重铁在曲轴连杆轴颈两侧安装在120度,且平均重铁具有特殊的形状。相邻的平均重铁距离约为80mm,平均重铁半径约为200mm。在磁粉检测中,双极马蹄铁探测器只能放置在普通重铁上。和马蹄探伤仪形成的磁场范围内的电极1/4(25毫米),非常有限,加上两岸的连杆角》杂志上,只有2毫米半径的连杆期刊所有ChongTie过渡段突变,由于磁粉不能流动,形式,根据伪因此连杆日报角焊缝的疲劳裂纹泄漏,形成断裂的风险。
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